L’ANC (réduction de bruit active) fonctionne mal
L’ANC de vos écouteurs fonctionne mal. Pourquoi ? Et surtout : comment y remédier ?
La réponse courte :
- 1. Les embouts ne sont pas bien étanches
- Pour que l’ANC fonctionne, les embouts doivent assurer une étanchéité parfaite dans votre conduit auditif. Choisissez les bons embouts ou repositionnez vos écouteurs pour améliorer l’étanchéité.
- 2. Pas assez de bruit pour tester
- Pour tester la réduction de bruit active, il faut du bruit. Testez donc l’ANC dans un environnement bruyant. Pas dans un salon silencieux.
- 3. La réduction de bruit est moins efficace
- Certains écouteurs ont une réduction de bruit active peu efficace. C’est toutefois de plus en plus rare. Pour les écouteurs avec ANC que nous vendons, nous exigeons que l’ANC fonctionne bien.
Les embouts ne sont pas bien étanches
Pour que la réduction de bruit active fonctionne, les embouts en silicone doivent assurer une étanchéité parfaite dans vos oreilles. Il y a une fuite ? Un espace entre l’embout et votre conduit auditif ? Les bruits ambiants peuvent alors entrer directement dans votre oreille ? Dans ce cas, l’ANC ne peut pas filtrer ces bruits dans de bonnes conditions.
C’est la cause du problème dans 70 % des cas. Vérifiez donc bien que les embouts assurent une bonne étanchéité dans vos oreilles. Choisissez des embouts plus grands ou plus petits.
Ou repositionnez vos écouteurs dans vos oreilles. Les écouteurs à tige sont parfois portés avec la tige légèrement orientée vers l’extérieur. Mais cela nuit souvent à l’étanchéité.
Pas assez de bruit pour tester
Pour bien tester la réduction de bruit active, il vous faut (attention, révélation) du bruit. Et je sais : vous venez de déballer vos écouteurs avec ANC. L’emballage encore sous les yeux, vous activez la réduction de bruit dans un salon silencieux. Et là : « Je n’entends aucune différence. » Ça vous parle, non ?
Pour bien tester la réduction de bruit, mieux vaut vous installer dans votre voiture et démarrer le moteur. Passez les écouteurs en mode transparence, puis activez la réduction de bruit. Le bruit du moteur est alors parfaitement filtré.
La réduction de bruit est moins efficace
Dernière possibilité : la réduction de bruit est peu efficace. C’était surtout le cas au début de l’engouement pour cette technologie. Aujourd’hui, on entend vraiment la différence en activant l’ANC. Avec tous les écouteurs dotés de l’ANC que nous vendons, la différence est très nette.
L’essentiel est que l’ANC puisse filtrer les sons graves et médiums. Les sons aigus sont aussi filtrés sur les écouteurs à 200 € et plus. Concrètement, le ronronnement du moteur de votre voiture peut être bien filtré. Mais si vous tapotez le tableau de bord avec un ongle, vous l’entendrez encore un peu. Moins fort, certes, mais toujours audible.
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